全台每年有超過一萬筆路殺的案件，但到底哪些路段最容易發生？遭逢意外的，又都是哪些動物？有個社團做了一系列調查。
路殺社志工 徐宗廷：「這裡是三峽，靠近滿月圓森林遊樂區的115鄉道，我們今天主要做的是，看這條路上有什麼物種遭到路殺。」
徐宗廷與陳淨，兩人是分屬「台灣動物路死觀察網」，簡稱路殺社，以及「三峽哇蛙兵社團」的保育志工。選擇在天色昏暗的傍晚，一同巡馬路，尋找蛙類的蹤跡，希望保護稀有的蛙種，在繁殖季節的遷徙過程中，不會喪命輪下。但很不幸的，蛙兒們的繁衍之路是危機四伏。
路殺社志工 陳淨：「這個其實是我們熱點，我們現在在極力爭取生態廊道，也是這個彎，所有的赤蛙跟褐樹蛙都非常穩定的量出現，也非常穩定的路殺，就在這一段，我們從來沒有這麼高的紀錄，一個晚上死94隻。(9隻？) 94隻。」
路殺社志工 徐宗廷：「其實我參加路殺社之後，會比較關注生態的議題，在路上看到大大小小的路殺會比較有感覺，會覺得這條路的路殺量好高喔，可能會在學校還是在那裡經過的時候看到，就會把牠拍下來，就是盡自己的微薄之力，提供這些研究者他們一些基礎的數據。」
路殺社社長 林德恩：「我們就是透過民眾參與的方式，把這些不幸死亡的動物撿拾之後，把牠製作成各式各樣的標本。」
特生中心助理研究員林德恩，正在電腦前埋首整理各地志工傳送來的資料。2011年，他在網路上分享了一張蛇被路殺的照片，意外促成了路殺社的成立。
路殺社社長 林德恩：「以前野外的調查裡面就發現，我要找到活的蛇其實不太容易，但我很容易在路上就看到被壓死的蛇，所以就貼了一張蛇的照片上去，做了一些簡單的說明，沒想到這樣一貼之後，就引起了很大的迴響。」
8年來，路殺社累積了超過14萬筆的資料，其中，全台各地4500多位志工，就貢獻了8萬5千筆，紀錄到的物種更高達577種，而其他單位或部門也貢獻了5萬多張，相當可觀。
路殺社社長 林德恩：「目前數量占最多的類群其實是爬行類，就蛇，最主要原因是因為蛇身體很長，大家對牠也比較恐懼，比較害怕，所以牠特別容易被發現到。在台灣最容易被路殺其實就是蛙類，因為青蛙很小隻，很多時候是一台車過去就可以壓死幾十隻的青蛙，但大家根本不會去注意到，因為牠太小了。以數量而言，數量最多的地方是縣道跟鄉道，省道算是比較低的，這是因為跟環境有關，但是省道因為車速很快，省道會發生又大部分在食肉目、大型動物，相對於牠對交通安全的威脅是比較大的。」
透過全台道路的系統化調查，得出了路殺最多的道路及動物類型外，最容易發生路殺的季節，則是分別在春、秋兩季。
路殺社社長 林德恩：「台灣最容易發生路殺的季節是從4月開始，春天來了，開始下雨，氣候回暖，很多動物出來活動，出來繁殖。一直到秋天時候，在10月時候會出現第二個高峰，這其實也跟動物的習性有關，這個時候有很多的動物準備要度冬，或者是說幼體長大到要成體了，準備要離開爸爸媽媽的領域，自己去找新的環境，這時候會大量的移動，容易被撞死。」
雖然調查的數字，都是一條條生命所付出代價，但這些數據提供給公路總局等道路主管機關之後，就可以推動友善動物設施。
在路殺社與公路總局的合作努力下，針對一級保育類動物石虎，選擇位於台三線苗栗鯉魚潭水庫旁的路段，採用先進的AI智慧辨識警示系統。
公路總局苗栗工務段段長 陳禎康：「這個是可變的資訊標誌系統，平常這套可變資訊系統我們就會宣導交通安全的標語，當有偵測到動物出沒的時候，車行速度也超過40公里的時候，它就會顯示說，前方有動物出沒，請減速慢行，提醒用路人把速度降低。」
路殺社志工 徐宗廷：「如果發現屍體的時候，我會用路殺社他們發的比例尺卡，然後放在屍體旁邊。」
路殺社社長 林德恩：「我們這個系統就是希望透過一個很簡單的介面，讓民眾他在任何時間、任何地點，只要發現這個環境裡面有動物不幸死亡的時候，只要把它拍照，儲存了之後用這個系統回傳給我們，我們最後就是希望透過這樣的過程，大家可以珍惜自己的生命，也珍惜所有動物的生命。」
除了開車時留意之外，如果發現有小動物不幸路殺，也可以幫忙拍照、上傳，就能對路殺的改善做出一點貢獻。