一、前言：
       太魯閣國家公園每年吸引數量可觀的國內外遊客到訪，106-109年園區台8線及台14甲線合計遊客總人數均逾310萬。遊客到訪之交通工具除大眾運輸工具外，尚有大客車、中巴、小客車、機車及貨車等，其中仍以自行駕車居多。如此龐大的遊客量和車流量，勢必對園區的環境和生態造成一定之衝擊。這其中最直接的影響就是路殺(roadkill，動物車禍)。為減緩道路和車輛對太魯閣國家公園園區野生動物路殺的威脅，將透過本處同仁及志工力量，採取有系統地的調查監控及蒐集路死動物基礎資料，再由特生中心協助後續分析與雙方討論，藉以探討野生動物路死原因、路死熱點、平常日與假日差異、交通流量與路殺關係、隧道對特定物種路殺的影響(例如蝙蝠、燕子)、路殺好發季節、受威脅物種、以及與其他環境因子的關連…等 ，以了解園區內路殺現況，作為野生動物經營管理之依據。

二、調查方式：

1. 參與路殺社規劃之「系統化調查」：在1、4、7、10月份執行路殺社規劃之「系統化路死動物全台同步大調查」至少各1天（2023年起配合系統化調查方式改為4月及10月各調查一次）。認養調查園區範圍內之樣區(5*5公里方格)。2022年度起認養園區東側及周邊自秀林鄉加灣至臺八線中橫約134.5K(近慈恩)，以及錦文橋北端到太魯閣大橋北端的花2線線道，共7個樣區。每樣區每次調查時間大約30分鐘至2小時內。
2. 園區路死動物自主監控調查：預計每月至少挑選一天另執行本處路殺動物監控調查，由保育課同仁與工作人員利用上午較早時段，以騎機車方式自蘇花公路太魯閣大橋北端至崇德隧道南口，總計約5公里路段，紀錄路殺情形以及流浪貓狗數量，並將成果上傳至路殺社「社區型調查」太魯閣國家公園專區。相關資料由特生中心平台協助分析，成果共享。
3. 彼此分工，路殺社歷年資料將與本處共享，本處同仁及志工執行路殺調查記錄。
4. 動物屍體(尚完整可辨識，完整度約70%以上)依國家公園法等相關規定，保育課彙整收取包裝保存後寄送特生中心。
5. 初步預計執行至少三年，2022至2024年。後續再滾動修正，調整樣線、調查頻率和目的等。